Сегодня побольше набора. Все так же надо лавировать по желтым прогалам.
Физически до старта думал что норм, но пункту к 3 уже тяжеловато бежалось.
4. ближе к пукнту повел себя немного сзади и перебегая лощину посчитал что уже на бугре с пунктом, а был на предыдущем. там все похоже и пойматься не просто. побежал к большому спуску пытаясь понять куда занесло +3:40
7. никаких интересных вариантов в голову не пришло, поэтому прямо по прогалам, во второй половине планировал несколько ближе к линии но в какой-то момент несколько потерял себя и получилось вот так. Открытые пространства тоже местами неоднозначно читаются на мой вкус
9. ямка ооочень пологая + подлесок, прибежал в район и не вижу пункта, уже хотел убегать дальше
11. после спуска немного непонятно было + догнал паровоз который метнулся правее
19. сломал бугор в середине потому что лес в низине выглядел не особо белым. полочка перед пунктом оказалась довольно длинной и там не особо все сошлось, поэтому тормознул немного +0:10
21. посчитал что слева уже яма за бугром, и побежал от неё на пункт ниже, а там какой-то рельеф все таки есть с натяжкой :) не сразу понял что мне за бугор еще надо, все это в компании паравоза, который периодически догонял и обгонял +1:30
24. тут опять догнал и обогнал паравоз, они куда то правее решили сбегать
25. фиаско ) может чуток поторопился на заходе не добежал и ушел правее в зеленую яму, лощина вроде тоже в зеленке должна была быть
26. сначала посчитал что уже на нужном прогале, народ опять обогнал (еще на предыдущем), видел что дальше пошли. потом понял что прогал не тот, но очень долго через зеленку продирался, тут она очень злая +0:30
