вот уже несколько месяцев я понимаю что не могу вернуться к своей технической работе... не дорабатыва на выборе варианта (черезмерно упрощая), не своевременно или не полностью выполняя ТТД, и совсем не могу держать азимут, причем не само выполнение действия а именно линию. одной из причин я вижу в переходе на летнюю растительность, но разум больше склонен к тому что это психологическое состояние. что делать пока не знаю.
1 с самого начала нам предложили интересный перегон, но както я еще не был готов, и как следствие не проработал вариант, просто поставил азимут на жесткие ориентиры и побежал, как результат очень большое удлинение. потеря времени 40 секунд.
2 сформировал хороший вариант и реализовал его. при преодолениее перегона обратил внимание на неверное отражение составителем проходимости, и тут дело даже не в сезонной информации, а не в правельно подобраных символах. сделал вывод, что в такой ситуации очень сложно реально оценивать выбор варианта. хотя я понимл что крта должна быть точная (относительно расположения объектов).
3 простотой перегон, прямой вариант, заход повытянутости. выкрутил колбу и вперёд, но при выходи на откытое пространство, стал разбираться и понял, что я правее, сделал корректировку, осознал ситуацию местности, потратил 10 секунд. = 50
4 на заходе на третий разобрал перегон, сформировал вариант, но не определил точную точку захода. в итоге долгий неуверенный заход потеря 20 секунд=1:10
5 не разобрал вариант на действия, просто выкрутил колбу, итог - откланение и пришлось корректроаться, сложная для воприятия ситуация с растительностью.
потеря 50 секунд = 2:00
6 жёсткий перегон по растительности (болото очень зелённое! по большому счёту бежал по следам, но после середины, бежал по "первоку" своим вариантом.
7 не сложный перегон но крассивый.
8 беговой перегончик, единственная сложность связана с зоходом так как было очень зеленно и непонятно как лучше зайти, карта ситуацию по проходимости не отражала.
9 "угодай где"? перегон с задачей явно на выбор вариата, сложный тем, что до середины это зеленка, я побежал по старой дороги, вообще на карте не отражены очень многие старые дороги, все что должно быть знаком 508 (1,2,3 и даже 4)сильно влияло на выбор варианта. и самое неодназначная ситуация за всю трассу с постановкой кп. моё мнение, сама яма с пунктом отнасительно дороги с которой заходил и маленькой ямы - смещены, вообщемто это показывает и тек. судя по треку и моим ощущения я вышел в точку, но по ситуации и отсутствию призмы, сразу стало ясно, что КП явно свернее потеря - 20 секунд = 2:20
10. очень хороший длинный перегон! реализовал как запланировал в новигации проблем небыло.
11 Саоме крассивое место, впервые сегодня пожалел, что у меня с собой нет камеры. даже постоял на вершине и посмотрел по сторонам на что потрал 10 секунд (суд по треку). 2:30
12 потеря 1,5 минуты. на перегоне, не доразобрался с плато, как итог пошёл по верхнему а там просто очень зелено, просто залип на ветках, плюс не мог понять где спустится в ямы. одна из причин плохая прорисовка карты! слишком тонки не читаемые линии и мелкие знаки. +4:00
13 КРАХХХ! на мой взгляд самый интересный перегон, я допустил на нем несколько ошибок, что в общем привели к потери 8 минут минимум. первое не реализовал выбраный вариант, связано это от части с тем что начала проявляться усталось я и я не смог сосредаточится и приложить силы, я точно знал где перехожу дорогу далее планировал пробежть по дороге и выбежать на старую дорогу не отражённую в карте, но в последний момент пошол прямо :-( проявил слабость, несмотря на то что крутнул колбу всё равно откланился, рельеф естественно упростил, далее протянулся по дороге, чтоб привязаться, понимя что изгиб в переди поставил азимут. выйдя в карьер я не смог понять ситуацию, пошёл по плато в ожидание края обрыва, но не имел точного понимания входа в карьер и как результат точного направления, как итог я оказался левее и просто погряз в высокой траве, и изрытом грунте, уже на финише я заметил что в этом месте на карте был знак 407 Растительность, затрудняющая бег, с хорошей видимостью, но при это линии были очень тонкии и как следствее я не смог увидить их в движении, ! хотя в данном месте должен был быть знак 409 "Растительность с хорошей видимостью позволяющая идти". вообще составители карт очень часто путают эти знаками "зелёнки". дале знак применение которога на данной карте очень сильно обесценивало выбранные варианты: практичиске везде неровная поверхность отражена знаком 113,1 неровный грунт тогда как должен был применяться 114 и 114,1 ошибка в приминении этих знаков это как перепутать белый лес с болотом.
когда я достиг края склона я начал воспринимать местность, и определил себя в паралельной ситуации левее, в итоге сделал еще один небольшой кружок минутки на 3, после чего вышел на дорожку и окончательно разобрался =12:00
14,15,16 однотипные короткие перегоны, на мой взгляд главная задача было просто в том, чтоб воспринять пространство. реализовал легко.
17 из тойже оперы, но сам флаг КП установили так, чтоб это привратился в "пункт на поиск" следственно нарушли одно из важных правил данной дисцеплины,
с точки зрения спортсмена, я хорошо разобрался в ситуации местности чётко прошёл до точки ну и немного постоял перед бугорком пока развернул легенду потеря 20 сек.
=12:30
18 одна минута, на неровном месте. возможно я ошибся с выходом, сломав бугор, но я очень не хотел лезть обратно в эту высокую траву, но самое главно видя, что на подъёме "киш-миши" я упростил ситуацию не разобрав проходы, на чём и попался ровно 1 минута 13:30
19 не удержал азимут +30 секунд на удлинение 14:00
оставшаяся часть трассы а это оказалось аж 25 минут, хотя я расчитывал на 15-17, была просто борьба с самим сабой, своей волей, силами, терпением - я её выдержал. ориентировние было вполне себе классическое местность, относительно чистая, и по местным меркам ровная.
итог - это САМАЯ ИНтересная дистанция которую я бегал в последний год. мало того она еще одна из самых грамотных с точки зрения планировки, да конечно есть к чему придратся до главная цель - спланировать трассу так чтоб спортсмен получил удовольствие - реализованна.
спасибо за классный забег.
