Самая интересная карта, а я, как назло, уже устал, окончательно заболел. Сил не было, разминаться не хотелось, ни о каком качественном ориентировании в таком состоянии речи и нет.
Глюки начиная с самого первого КП преследовали меня, я плыл по рельефу, не используя компас. На 1-ый хотел пройти по верхам ям, вместо этого черт знает что вышло, свалился в самую яму, потом на закоде глючило, искал не в той лощине. 2ой хорошо, без сбоев, заодно и третий просмотрел. До 5-го хорошо, догнал парня, который стартовал впереди, вдвоем увереннее шли. На 6-ой разошлись вариантами, я выбирал такой путь исходя из того, что сбоку брать КП сложнее, чем сверху. Болото планировал обходить левее сильно, но из-за зелени сбился, где нахожусь, и начал спускаться посередине, обошел. После подъема вообще началась чертовщина, какие-то ямы, справа холма не было, я там нихрена не понял и просто шёл по азимуту, всеми силами в него вкладываясь, пока наконец не увидел впереди свой холм, дальше было просто.
На 7ой был план правее линии идти, по двум носам спуститься, а дальше по холмикам взять КП. Пока я скакал по брёвнам вдоль склона, меня разумеется унесло, и я пошёл уже вдоль другого холма. Заметив это, я был вынужден изобретать что-то новое по поводу пути, решил просто вернуться на траекторию, прошёл заодно мимо 12-го, через седловину. Пошёл вдоль другого носа, и там начались всякие выдумки, я решил, что надо бы обойти зеленую ямку справа, а не слева, как намеревался, а там уже выйти к большой яме, за которой мой КП. Дальше не знаю что было, в итоге я уперся в огромный подъем, ничего не понял, опомнился на холмике рядом с просечкой. Оттуда я ВЗЯЛ АЗИМУТ, но меня унесло совсем на другой холм, опять ничего не понял, оббегал все холмы в итоге. На 8-ой по азимуту, чуть обошел белый холм, дальше вижу лощину, понимаю что мне осталось лишь на другую ее сторону перебраться и взять КП. Перебраться я перебрался, но нашёл совсем другую яму, я так и не понял, что это было, но это была натурально яма, там все бродили и чесали репы.
9й по азимуму максимально надёжно, вырубки не было, болота не видел, но держался линии, после ЛЭП уже было попроще. 10-й опять максимально в азимут, лощина перед пунктом просто П-Ц, я не понял в ней ничего, если бы я не был уверен, что иду по линии, то точно бы засомневался, там или не там. Она была гораздо Уже, перед 10м был ещё один ярко выраженный холм. На 11-м после такой хрени решил оббежать, заход по ямам, хотя сейчас думаю, что можно было бы и позже заходить на КП. На 12-й пока искал, где в ёлках пролезть - потерял азимут, в ямах сообразил, что к чему, опять азимут, опять коряво. 13й аналогично, азимут коряво.
