Ну вот в этот день я всё преимущество то и растерял. Очень грязно ориентировался. Причём прям с первого КП.
4КП как мне кажется стоял гораздо дальше от склона. Я тормознулся уже на открытой яме.
5КП надо было правее идти от заросшего карьера.
6КП неправильно определил бугор в том месте, где я поднялся. Соответственно взял параллельный азимут.
8КП немного правее вышел, но тут довольно быстро сообразил. А вот на 9КП судя по сплитам я подозрительно дольше остальных выбирался из зелёнки.
10КП - тут самая главная ошибка на этой дистанции. Наверное надо было вовсе поискать обходной вариант. Но я решил прямо-прямо. В итоге и продирался долго по перегона, и на полуоткрытке меня повело южнее. Так я ещё в болоте в параллельную ситуацию с бугром попал, потом болото когда пересекал ещё подумал, что нарисовано хуже, чем есть по факту (а это другое было). Вылез на чужой КП... Думаю, что минуты 3 тут точно оставил с учётом не лучшего варианта.
На 11КП моэно вот было попрямее и без этих сырых болот.
Ещё на 14КП чуть капнул уже на заходе.
Вот и растерял почти полностью всё вчерашнее преимущество. Осталось буквально 34 секунды.
