1. Ушёл с маркировки чуть раньше (метра 1,5), чем пункт К. Время не потерял, но косяк.
2. Справа мне больше понравилось, хотя разницы с левым вариантом не вижу.
3. Куда-то дёрнулся, не помню конкретно.
4. Надо было уходить вверх раньше и чуть плавнее.
5. Слетел с азимута + паровоз. Очень стыдно. 45 сек. – {Да, после ухода с 4-ого взял правильно азимут и надо было подчитать карту и продолжить в том же направлении и в тропинку попасть. Немного по ней и кп.}
6. Вроде ничего.
7. Вроде тоже.
8. Думал резать склон, или бежать вниз, решил бежать вниз. В принципе правильно, так как был на скользкой подошве. – {От угла дома надо было всё же забежать правее носа на склон наверх. Дальше к поляне на просвет и левее неё на пункт. Хотя, если склон был в снегу, то может и нормально.}
9. Растерялся при заходе на пункт, но совершенно случайно зашёл идеально.
10. Сойдёт.
11. Решение не ломить через болото, наверное, было правильным, но надо было либо
оббегать слева по тропинкам, либо уж вылезать совсем наверх. Я же ломил по траверсу через кусты. 30 сек. – {слева возможно лучше по тропинкам.}
12. Точно надо лезть наверх. 30 сек. – {опять же, если склон сухой – то нормально траверсом по склону. А если скользкий – снег-лёд, то справа.}
13. На несколько секунд растерялся при заходе на пункт.
14. Тяжело выполз из оврага из-за подошвы. Опять ошибка при заходе на пункт: куда-то влево улетел, не увидел пункт. 50 сек. – {Да, ошибка непонятная. Тропа же на пункт вела.}
15. Слева быстрее.
16. Аккуратно и хорошо зашёл за бугор сразу.
17. Нормально.
18. Чётко и аккуратно
19. Аналогично.
20. Паровоз. Добежал сначала до финиша, а потом от него только до 100. Стыдно и обидно. – {Дорабатывать надо даже на финишном кп. Держать стараться концентрацию.}
Общие косяки:
1. Практически не уточнял расположение КП. Не разбирал чётко заходы.
2. Выбрал неправильную обувь. Из шиповок и кроссовок для асфальта надо было выбрать шиповки. Идеальный вариант трейловые кроссы с агрессивной подошвой, но без металла.
3. Не умею ломить напрямик через зелёнку.
